MAD: Barajas
1.- Presentación
El aeropuerto de Madrid - Barajas es uno de los principales puntos de entrada de turistas en España. Su corta distancia con el núcleo urbano, le convierte en una pieza fundamental de nuestro sistema turístico, lo que supone para el viajero comodidad y ahorro de tiempo y dinero en los desplazamientos. Madrid - Barajas tiene un peso muy importante en la economía madrileña y española, ya que estimula todo el tejido económico regional, facilitando el crecimiento de las empresas y el aumento del turismo.
Tras la ampliación, el nuevo Barajas se consolida como un aeropuerto hub donde las compañías aéreas pueden aumentar su conectividad entre los mercados hispanoamericano, nacional y europeo. Un verdadero puente entre Europa e Iberoamérica. Madrid-Barajas es ahora un símbolo de modernidad y progreso y ha afianzado su posición de liderazgo entre los principales aeropuertos del mundo situándose en el quinto puesto entre los aeropuertos europeos por número de pasajeros.
Sus innovadoras y atractivas instalaciones, dotadas de los últimos avances tecnológicos para ofrecer a los pasajeros mayor movilidad, rapidez y eficacia, junto con los modernos sistemas de tratamiento de equipajes, las zonas comerciales y la ampliación del campo de vuelos hacen de Madrid una de las capitales aeroportuarias mundiales del siglo XXI.
Durante el año 2011, más de 49 millones de pasajeros pasaron por sus instalaciones, unos 136.000 al día.
2.- ¿Dónde facturar?
En la terminal que indique su billete (T1, T2, T3 o T4).
BCN: Barcelona
1.- Presentación
El aeropuerto de Barcelona-El Prat se encuentra situado al suroeste de la Ciudad Condal, entre los términos municipales de El Prat de Llobregat, Viladecans y Sant Boi. Está solamente a tres kilómetros del Puerto de Barcelona, uno de los puertos más importantes del Mediterráneo en tráfico de contenedores y líder del mercado de cruceros. Se encuentra, asimismo, cercano al Consorcio de la Zona Franca, uno de los parques industriales y logísticos más importantes de España.
El aeropuerto de Barcelona-El Prat es una pieza fundamental para la economía catalana y en concreto para los negocios y para la industria turística. Para modernizar y preparar al aeropuerto de Barcelona-El Prat para la demanda futura del tráfico aéreo, se han acometido importantes actuaciones de infraestructuras y servicios. El Plan Barcelona ha transformado el aeropuerto con la construcción de una nueva área terminal, la T1, y la ampliación del campo de vuelos con una nueva pista, además de otras infraestructuras relevantes.
Más allá del Plan Barcelona, Aena Aeropuertos continúa invirtiendo en la ampliación del aeropuerto para hacer de él uno de los referentes del sur de Europa. Así, está prevista la construcción de un nuevo edificio satélite, un espacio con cuatro diques de embarque y desembarque, un área intermodal, pre-pasarelas, planta de SATE y galerías de servicio y evacuación, así como la reforma de la T2.
Estas actuaciones consolidarán a Barcelona-El Prat como un importante aeropuertohub europeo, aumentando sus conexiones, tanto nacionales como internacionales.
Durante 2011 registró un tráfico de 34.398.226 pasajeros -un 15 por ciento más que el año anterior y el mejor registro de su historia-, 303.054 operaciones y 96.572 toneladas de carga.
2.- ¿Dónde facturar?
En la tarjeta de embarque debe figurar la puerta por la que embarcará al avión. Si no es así, sí que debe figurar la zona o módulo de embarque. La T1 cuenta con cinco zonas de embarque, A, B, C, D y E. La T2 cuenta con seis módulos de embarque, M0, M1, M2, M3, M4 y M5, a los que se accede a través de la rambla de uso exclusivo para los pasajeros a la que se llega tras pasar los controles de seguridad.
SCQ: Santiago de Compostela
1.- Presentación
El aeropuerto de Santiago está situado a unos diez kilómetros al nordeste de la ciudad, en los términos municipales de Santiago de Compostela, O Pino y Boqueixón, provincia de A Coruña.
En octubre de 2011 el Ministerio de Fomento, a través de Aena Aeropuertos, puso en servicio una nueva infraestructura que multiplica la capacidad, la operatividad y mejora la calidad de los servicios del aeropuerto. La nueva terminal, el nuevo aparcamiento, los nuevos viales y accesos, junto a la ampliacíón de la plataforma de estacionamiento de aeronaves, la nueva central eléctrica y la nueva torre de control permiten atender a 4 millones de pasajeros con las máximas garantías de seguridad, calidad y servicio.
En el año 2011, el aeropuerto registró un total de 2.464.330 pasajeros, 22.322 movimientos de aeronaves y 1.787 toneladas de mercancías.
LCG: A Coruña
1.- Presentación
El aeropuerto de A Coruña está situado al norte de la provincia de A Coruña, en el término municipal de Culleredo, a unos 8 kilómetros de distancia del centro de la capital.
Para adaptar el aeropuerto de A Coruña a la demanda futura del tráfico aéreo, están previstas o ya en ejecución importantes actuaciones, que permitirán dotarlo de infraestructuras e instalaciones con capacidad para atender a los pasajeros y aeronaves con el mejor nivel de calidad y seguridad en sus servicios.
En 2011 pasaron por el aeropuerto 1.012.800 pasajeros, se gestionaron 16.283 operaciones y se movieron 252 toneladas de carga.
VGO: Vigo
1.- Presentación
El aeropuerto de Vigo se encuentra situado en los términos municipales de Mos, Redondela y Vigo, a nueve kilómetros del centro urbano de Vigo y a 28 de la ciudad de Pontevedra.
Para adaptar el aeropuerto de Vigo a la futura demanda del tráfico aéreo, Aena Aeropuertos prevé un proyecto de ampliación del aeropuerto que permitirá dotarlo de infraestructuras e instalaciones con capacidad para atender a los pasajeros y aeronaves con el mejor nivel de calidad y seguridad en sus servicios. Así, se contempla una ampliación y reforma total del actual edificio terminal, que pasará de los 8.700 metros cuadrados de superficie actual a una de 26.000 metros, lo que le capacitará para atender a cuatro millones de usuarios anuales.
En el año 2011, el aeropuerto de Vigo gestionó 976.152 pasajeros, 14.130 movimientos de aeronaves y 1.113 toneladas de carga.
LPA: Gran Canaria
1.- Presentación
Aeropuerto de Gran Canaria, situado en la costa de la isla de la que toma su nombre, es la puerta de entrada para los millones de turistas que visitan la isla cada año.
El aeropuerto está situado a 25 kilómetros de uno de los principales centros turísticos de las Islas Canarias - la zona sur de Gran Canaria - y 18 kilómetros de la capital de la isla y de la provincia de Las Palmas de Gran Canaria.
Gracias a sus condiciones climáticas ideales, Gran Canaria Airport cuenta con excelentes condiciones de funcionamiento y está abierto las 24 horas del día todos los días del año. Esto representa una garantía para las compañías aéreas, lo que puede llevar a cabo sus operaciones sin los problemas derivados de las condiciones climáticas adversas.
Las mejoras se están realizando en la actualidad a las infraestructuras del aeropuerto con la ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves y la construcción de un nuevo aparcamiento.
En 2011, el aeropuerto manejó 10.538.829 pasajeros, 111.271 operaciones de vuelo y 23.678 toneladas de carga.
TFS: tenerife sur
1.- Presentación
Situado al sur de la isla, en pleno corazón de la zona turística, el aeropuerto de Tenerife Sur fue inaugurado por la Reina doña Sofía el 6 de noviembre de 1978.
En su primer año de funcionamiento, el aeropuerto superó el millón de pasajeros.
El aeropuerto de Tenerife Sur permanece en funcionamiento las 24 horas del día. En la actualidad, ofrece más de un centenar de conexiones y su mayor actividad queda registrada cada viernes de la semana y durante la temporada de invierno. Más de 150 compañías operan en sus instalaciones.
Actualmente, se están ejecutando importantes obras de infraestructuras, en especial la ampliación del terminal de pasajeros, para adaptar la capacidad del aeropuerto a la demanda del tráfico aéreo.
En 2011, registró un tráfico de 8.656.487 pasajeros, 58.093 operaciones de vuelo y 4.879 toneladas de mercancías.
PMI: Palma de Mallorca
1.- Presentación
El aeropuerto de Palma de Mallorca, situado a 8 kilómetros de la ciudad, es la puerta de entrada de millones de turistas que visitan la isla.
El tráfico del aeropuerto es fundamentalmente internacional y alcanza sus niveles más altos en la época estival; también tiene una gran importancia el tráfico con la península.
Los enlaces más importantes son Barcelona y Madrid-Barajas, con más de un millón de pasajeros, y Dusseldorf y Manchester, con movimientos anuales superiores a los setecientos mil pasajeros. Por nacionalidades, Alemania es el país que más movimientos de pasajeros presenta, seguido de España y Reino Unido.
